Arts & Vie

Les cinq voitures neuves les plus chères au monde

Vous cherchez quelque chose de plus exclusif qu'une McLaren ? Voici les voitures les plus sélectionnées aujourd'hui

Pagani Huayra BC

La Pagani Huayra BC exposée au salon de l'automobile de Genève

Harold Cunningham / Stringer

Les Ferrari et les McLaren ne font pas tout à fait tourner votre moteur ? N'ayez crainte, il existe une poignée de fabricants qui peuvent proposer des voitures halo hyper-performantes pour satisfaire toute demande d'exclusivité.



Ce sont les voitures les plus rapides et les plus avancées techniquement que l'on puisse acheter, toutes dotées de groupes motopropulseurs et de matériaux rarement vus sur les véhicules de production réguliers.

Les voici donc - les cinq voitures les plus chères en vente aujourd'hui.

Koenigsegg Regera

Koenigsegg s'est imposé comme l'un des constructeurs de supercars les plus emblématiques au monde et sa nouvelle Regera a bousculé la formule haute performance.

Contrairement à une supercar conventionnelle avec une boîte de vitesses à six ou sept rapports, la Regera envoie ses 1 479 ch aux roues arrière via un seul rapport, Vitesse supérieure rapports, avec ses moteurs électriques et à essence travaillant ensemble pour fournir une puissance progressive et éliminer le besoin d'une boîte de vitesses multi-rations.

La Koenigsegg Regera coûte environ 1,9 million de dollars (1,5 million de livres sterling), avec plusieurs options de personnalisation sur mesure disponibles à un prix plus élevé.

Bugatti chiron

Après une décennie de vente, la supercar Veyron à grande vitesse de Bugatti a été remplacée par la Chiron .

Il est propulsé par un moteur quad-turbo W16 de 8,0 litres qui produit un couple monstrueux de 1 479 ch et 1 180 lb-pi, aidant la voiture à passer de zéro à 62 mph en 2,5 secondes et à une vitesse maximale de 261 mph - environ 3 mph plus rapide que le record de Veyron Super Sport.

Seuls 500 exemplaires sont prêts pour la production, selon AutoExpress , chacun coûtant 2,1 millions de livres sterling.

Pagani Huayra BC

Le constructeur italien de supercars Pagani est réputé pour commander régulièrement des exemplaires de plusieurs millions de livres de ses voitures de route à tirage limité. Son Huayra BC est le premier de sa génération.

Selon Vitesse supérieure , « Pagani a beaucoup travaillé avec Dallara sur l'aéro, ce qui a entraîné des modifications sur chaque panneau, à l'exception du toit ». La différence la plus notable est l'aile arrière fixe géante, qui fonctionne en tandem avec l'aérodynamique active pour une meilleure adhérence dans les virages.

Pagani a conservé le moteur V12 biturbo de 6,0 litres de la voiture de base, bien que Top Gear rapporte que la puissance de sortie a été augmentée à 789 ch, soit 69 ch de plus que le modèle de base.

Les prix s'élèvent à environ 2,1 millions de livres sterling, bien que les options de personnalisation augmenteront considérablement.

Aston Martin Valkyrie

Aston Martin s'est associé à Red Bull Racing pour produire une hypercar sur piste capable de dépasser une voiture de F1.

Appelé le Valkyrie , cette pièce en édition limitée sera propulsée par un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres d'une puissance d'environ 900 ch. Entraîneur .

Il ajoute: 'La voiture utilisera un système de récupération d'énergie (ERS) inspiré de la F1 pour récupérer l'énergie cinétique du freinage, le constructeur de voitures électriques Rimac fournissant des batteries hybrides légères.'

Un total de 150 unités est prévu pour la production, selon le magazine, avec des prix qui devraient commencer entre 2 et 3 millions de livres sterling.

Projet Mercedes-AMG Un

Le Project One de Mercedes-AMG devrait être une hypercar de route propulsée par un moteur V6 turbocompressé et un système hybride similaire à celui de la F1 de Lewis Hamilton.

Évo dit qu'il pourrait produire une puissance d'environ 1 000 à 1 500 ch, avec quatre moteurs électriques placés derrière les roues produisant chacun 160 ch. Elle ressemblera à une voiture de course GT1 de la fin des années 1990 et 'nécessitera un système de refroidissement conçu pour une voiture de route plutôt que les systèmes actuellement utilisés par les voitures de F1', ajoute le site.

Aucun prix n'a été confirmé, mais Evo affirme que les acheteurs devraient 's'attendre à ce que le prix soit de l'ordre de 4 millions d'euros' (3,5 millions de livres sterling).